2010行政管制與行政爭訟(精裝)

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底下是 2010行政管制與行政爭訟(精裝) 的內容簡介

本書特色：

「行政管制與行政爭訟」為中央研究院法律學研究所六大重點研究領域之一。為落實「理論與實務結合」的研究取向，本所每年舉辦「行政管制與行政爭訟」學術研討會，邀請學者撰文，並由法官與學者共同評論，藉以促進學術界與實務界的對話。

本書《2010行政管制與行政爭訟》為2010年兩次「行政管制與行政爭訟」學術研討會的成果，內容以行政判斷與司法審查為主題，實為近年罕見主題明確之行政法會議論文集。本書收錄文章均經嚴格之學術審查，同時刊載歐洲人權法院法官及日本行政法權威學者發表之兩篇主題演說（附譯文），並收錄本所首創之「思辯論壇：中科三期環評案的雙贏策略」會議實錄，為時代留下紀錄。全書內容精采充實，期能帶動國內行政法研究的新浪潮。

主編簡介：

黃丞儀

現職：中央研究院法律學研究所助研究員

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作者：黃丞儀

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出版社：新學林

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出版日期：2011/11/01
語言：繁體中文

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案發坑洞長約110公分、寬50公分、約15公分深。（記者蔡宗憲翻攝）

2017-10-18 20:59

〔記者蔡宗憲／屏東報導〕恆春半島近半個月陰雨不斷，不少路面因此產生坑洞，幾名駕駛人日前兩天途經恆春南光路段，開車壓過一處水窪坑洞竟釀嚴重破胎，同一地點至少5輛車受害，連補胎行老闆都覺得不可思議。

事發後，其中2名駕駛氣得向警方報案，提告路權機關墾丁國家公園管理處維護不當、要求國賠；墾管處環維課指出，天氣一放晴便立刻就填平坑洞，但天災造成實難及時避免，呼籲民眾雨天行車多注意路況。

回想當天連續去幫忙補胎情況，輪胎店老闆老張印象深刻，他說，當天雨勢不小，短短幾個小時，他就跑南光路協助換胎5趟，巧合的是這些車輛都是壓過同一個坑洞，造成輪胎表面嚴重破損甚至輪圈變形，沒辦法補胎，只能換新的，讓他們氣得直呼荷包失血，對於路權機關維護及警示不足相當生氣。

恆春警方指出，9日發生的連續破胎事件，坑洞位在南光路往台26線路口附近，經何姓及紀姓駕駛人提告後丈量，坑洞長約110公分、寬50公分、約15公分深，積水狀況下確實無法判斷深度，輪胎行老闆也證實多名駕駛人受害。

墾管處環維課強調，南光路近年車流量高，路面狀況確實不佳，但與廠商簽有開口契約，只要有駕駛人反映就會放置警示，天氣放晴便立刻修補，該處坑洞也在事發隔天修復，持續雨勢成確實無法立刻修補，提醒民眾行經道路坑洞，盡量能閃避通過，以免誤判深度造成車輛受損或人員受傷的遺憾。

至於受害駕駛人提告國賠，墾管處目前尚未收到警方通知製作筆錄，雖是連日大雨成災造成坑洞，仍尊重民眾提告權利，一切交由司法判定。

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